整车快讯

特斯拉召回超110万辆进口和国产汽车

特斯拉自2023年5月29日起，将召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

特斯拉计划通过OTA为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

吉利与长安签署战略合作框架协议

5月9日，吉利和长安签署战略合作框架协议。双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，在新能源领域，双方将就电芯、充换电技术、新能源汽车产品安全，新能源产业布局进行合作。在智能化领域，将围绕芯片、操作系统、车机互联、高精地图、自动驾驶等展开合作。双方还将共同开展动力平台、动力技术的合作，探讨海外发展、出行生态的合作共享。

雷丁汽车申请破产，创始人移居海外

5 月 5 日，雷丁汽车申请破产重整，申请破产后，雷丁汽车接连新增多条被执行人信息，执行标的合计 1925 万余元。据多家媒体报道，雷丁汽车创始人李国欣已身居海外。

悦达起亚部分管理层轮休

悦达起亚的内部通知显示，为实现电动化转型，业务及人员结构需要整合，将安排部分管理岗位分批次进行长达一年的轮休，除了首月工资正常发放外，第二个月将按当地最低工资标准发放工资，且不享有公司福利、调薪等。截止到2022年年底，悦达起亚负债总额已高达130亿元，资产仅为109亿元，负债率高达119.3%。

爱驰汽车已停发工资

5月10日，爱驰汽车人力资源部发布《关于四月工资延迟发放的通知》，该通知称，鉴于目前面临的资金挑战，公司不得不做出四月工资再次延迟发放的决定。除了延迟发放工资外，爱驰汽车杨浦总部员工已经居家办公，官方原因为“杨浦总部系统线路临时检修维护”。据爱弛汽车员工透露，过去的三个月，爱弛汽车的薪资发放一直不正常，此次居家办公并非因为系统线路检修维护，而是因为拖欠租金、物业费和水电费等原因。目前，爱驰汽车App已经无法打开，首页的帖子全部被清空，伙伴栏目显示网络未连接。

零部件热点

采埃孚与Wolfspeed将在德国成立研发中心

采埃孚与Wolfspeed计划在德国纽伦堡大都会区成立碳化硅半导体研发中心，中心将显著改进碳化硅半导体在系统设计、模块结构和生产工艺方面的技术，双方的合作旨在将该中心与Wolfspeed在萨尔州的碳化硅芯片工厂打造成欧洲碳化硅的中心。合作将覆盖从模块到完整系统的整个价值链，为碳化硅系统、产品及应用开发出突破性的创新技术，以此显著缩短产品面市的时间。无论乘用车、商用车、农用车、工业车辆，或是工业和再生能源市场，该联合研发中心旨在满足所有出行领域的需求。

潍柴动力与比亚迪签署战略合作协议

5月12日，潍柴动力与比亚迪在深圳签署战略合作协议。双方拟利用各自优势在新能源领域建立更加全面的、深度的战略合作关系，在山东合资生产动力电池，建设动力电池研发制造基地，持续强化新能源产业链、创新链、价值链，为推动我国新能源商用车产业化发展作出积极贡献。

亿纬动力宣布在匈牙利建厂供货宝马

5月9日，亿纬动力匈牙利工厂官宣会在德布勒森顺利举行。会上，亿纬动力官宣在匈牙利德布勒森建设电池工厂，将为宝马集团德布勒森工厂供应大圆柱电池。匈牙利工厂所生产的46大圆柱电池，具备高比能、小体积、轻量化等特点，续航里程与快充能力均可提升30%。此外，匈牙利工厂还致力于数智化制造，基于人工智能系统和数字化平台，确保出产超高品质的大圆柱电池。

国轩高科获大众集团海外市场定点

5月10日，国轩高科发布公告，近日公司全资子公司合肥国轩收到大众集团的采购定点函，公司成为大众汽车海外市场定点供应商。这是继国轩高科2022年初获得大众中国三元和铁锂产品量产定点后的又一重要成果。据公告，本次采购订单涉及的磷酸铁锂标准电芯产品将应用于大众汽车在中国以外市场相关车型。该款电芯采用与中国市场相同的设计样式和规格，面向大众汽车集团全系列新能源汽车。

智驾资讯

Mobileye与保时捷达成SuperVision战略合作

5月9日，Mobileye宣布与保时捷达成战略合作。在未来的车型中，Mobileye将为保时捷用户提供基于Mobileye SuperVision™的高端驾驶辅助系统。未来搭载了SuperVision™的保时捷车型将拥有基于11个摄像头和雷达组成的感知系统。在当地法律和交通状况允许的情况下，在不同的道路上帮助驾驶员在监控周围环境的前提下实现可脱手驾驶。保时捷将利用SuperVision™这套核心系统来打造其高端驾驶辅助平台，包括重要的驾驶员监控系统，为用户提供保时捷品牌独有的驾驶体验。这项合作也有望将Mobileye SuperVision™作为平台解决方案引入整个大众集团使用。

阿里解散自动驾驶团队

据媒体报道，阿里达摩院正进行组织架构大调整，大规模人员调整成定局：长期不能自我造血的自动驾驶业务板块下的团队全部并入菜鸟集团，达摩院本身不再保留业务和团队。目前阿里达摩院产品为自动驾驶卡车大蛮驴、无人物流小车小蛮驴。这两项主要产品此后的应用重心都将围绕菜鸟的实际落地需求展开。

广汽埃安和滴滴将成立合资公司

滴滴自动驾驶公司与广汽埃安新能源汽车股份有限公司签订深化合作协议，共同发布无人驾驶新能源量产车项目——AIDI计划，并宣布将成立合资公司。这将是国内首次以自动驾驶公司和整车企业合资的形式推进无人驾驶新能源汽车规模化量产。根据AIDI计划，滴滴自动驾驶和广汽埃安将成立合资公司，充分发挥各自产业优势、技术优势，深度探讨智能汽车领域产品创新、应用创新，共同定义和量产共享出行L4无人驾驶新能源汽车，全速推进无人驾驶出行生态建设。

Elektrobit携手BlackBerry打造高阶自动驾驶系统

Elektrobit日前宣布与BlackBerry合作，双方将携手为中国一家著名豪华新能源汽车制造商的全新邻里电动汽车（Neighborhood Electric Vehicle）提供基础软件支持。在该项目中，Elektrobit提供了其第二代EB corbos AdaptiveCore软件和EB corbos Studio工具，并基于Adaptive AUTOSAR平台为自动驾驶域控制器创建了软件框架。其中，BlackBerry QNX® Software Development Platform 7.1和QNX® OS for Safety操作系统为Adaptive AUTOSAR平台提供了支持。

RoboSense与天安智联达成战略合作

RoboSense速腾聚创宣布与江苏天安智联科技达成战略合作。双方将依托各自所在领域的技术积累与项目经验，重点围绕多个国家级车联网先导区的5G车路协同系统建设，就智能感知解决方案的研发与应用展开深度合作。基于RoboSense速腾聚创在自研激光雷达硬件、感知算法和路侧感知解决方案方面的突出优势，结合天安智联在车联网系统集成建设、平台研发和运维等积累的全方位多层次的丰富经验，双方协力推进车路协同技术在智能网联汽车领域的规模应用。

图森未来即将退市

图森未来宣布，因未准时递交2022年季度财报和2022年年度财报，公司在5月5日收到了纳斯达克的退市通知。除非对退市决定提出上诉，否则普通股将于5月15日开市时停牌。

目前，图森未来已计划向听证会小组提出上诉，并要求将停牌交易的期限延长至听证会日期。公司同时聘任独立注册公共会计师事务所UHY LLP，开始着手财报相关工作。

售后聚焦

庞大集团濒临退市

5月11日-5月13日，汽车经销商集团庞大集团接连发布三则关于股票可能被终止上市的风险提示公告，在5月13日最新一则的《关于股票可能被终止上市的第四次风险提示公告》中，庞大集团表示，5月12日，庞大集团股票收盘价为0.59元/股，已连续12个交易日收盘价低于人民币1元；即使后续8个交易日连续涨停，也将因股价连续20个交易日低于1元而触及交易类退市指标。2022年财报显示，庞大集团2022年实现营收260.21亿元，同比下降9.12%，销售毛利率为5.21%，净利润为亏损14.03亿元；经营活动产生的现金流净额为亏损6.87亿元，资产负债率达到53.11%。

京东汽车与采埃孚售后达成战略合作

5月9日，京东汽车与采埃孚售后在北京正式签署战略合作协议。在未来3年内，双方将共同打造“京采计划”，在产品、用户、渠道、服务网络等多领域展开深度共建。双方将进一步发挥各自资源优势，强强合力，携手开拓更广阔的业务空间，共建汽后市场行业新标杆。

双方表示未来合作将全线升维，依托“京采计划”的落地，全面涵盖以下四大核心领域：C端产品拓展及精细化用户运营、B端产品及渠道共建、服务网络能力提升、车主端营销合作升级。