【​封面故事】捷温科技:以创新技术应对汽车产业之变

作者: 编辑部
发布于: 2023-01-18 16:39
汽车产业变革迭起,市场环境动荡起伏,当固有的“格局”成为一场“变局”,企业该如何应对?面对这一问题,2022年再次跑赢市场的捷温科技(Gentherm)用自身行动给出了一份答卷。

“若要总结2022年全球汽车产业的发展,可谓‘机遇与挑战并存、梦想与艰辛同在’。产业变革引发技术创新迭代,继而推动企业加快转型。而捷温科技,亦踏浪而行,在这一年里紧锣密鼓地实现了诸多战略升级。”捷温集团高级副总裁、全球汽车事业部总经理兼亚洲区总裁徐辉在接受本刊记者采访时,如是所言。

 

 徐辉女士,捷温集团高级副总裁

全球汽车事业部总经理兼亚洲区总裁

 

 

回顾全球汽车产业,变革百年一遇,诸如电动化和智能化突飞猛进,舒适及安全配置不断升级,消费者对定制化情有独钟,自动驾驶正站在风口,未来何去何从……种种变化此起彼伏,在业界掀起科技创新“巨浪”,同时也成为各大企业加速发展的“催化剂”。捷温科技作为全球汽车行业气动舒适性和热舒适解决方案引领者,同样身处于时代的洪流之中,其敏锐捕捉行业的最新动向,全面剖析用户的深度需求,哪怕面对动荡迭起的大环境,也能实现更深度、更全面的布局。

在采访中,徐辉与本刊记者共话汽车产业最前沿的创新技术及未来趋势,同时也立足于她的独特视角,分享了捷温科技2022年的发展故事。

 

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立足全球局势,持续强化自身

 

纵观近两年全球局势,经济全球化遭遇逆流,产业发展的不确定因素明显增加,种种变化都促使全行业重新审视供应链的稳定性及未来发展。

当汽车产业的固有“格局”成为一场“变局”,企业该如何应对?徐辉坦言,捷温科技将“强化自身”视为应对变局的有力策略,针对供应链的诸多挑战加速“本土化”战略布局,还启动了区域化运营与全球协同的“Hybrid”组织架构。“Hybrid”组织架构和运营模式既能够有效利用全球资源,又能够关注区域供应链需求、更强有力地服务区域客户。

同时,捷温科技顺应汽车电动化、智能化等主流趋势,在创新技术上取得诸多突破。以产品为例,捷温科技针对全球细分市场推出了迭代产品CCS®-A_iMTM,该系统比传统空调座椅冷能效更高,集成电子控制和智能软件算法,采用软件控制阀进行精确的风量调节,能够提供座椅表面快速冷却,同时最高可降低47%的系统能耗。通过基于热生理学原理的热效应器智能控制,CCS®-A_iMTM技术既可以独立提供,也可作为ClimateSense®的一部分,与智能微气候技术结合使用。

 

 

对于捷温科技而言,2022年是顺势而为的一年,整个汽车行业迈入加速垂直整合的“黄金时期”,通过兼并收购来汲取新技术也成为大势所趋。由此,捷温科技加大并购力度及积极寻求产业合作的战略,不仅增强企业实力,同时也使客户受益于技术整合所带来的系统集成红利。

徐辉介绍道,2022年第三季度,捷温科技正式宣布收购汽车座椅腰托和按摩舒适解决方案的创新型市场领导者——艾福迈。该公司在先进阀门系统技术、集成电子和软件方面积累了丰富的专业知识,率先将形状记忆合金(SMA)阀门和泵技术用于汽车座椅,拥有超过200项专利。此外,艾福迈还专注于汽车流体系统应用的高复杂性、高可靠性阀门产品。“艾福迈的汽车业务是对集团现有能力的补充,其在物理治疗方面的技术和捷温科技在热生理学方面的专业知识相结合,提高了我们提供舒适和健康解决方案的能力。我们很高兴能够综合利用技术、团队和能力,在相辅相成中提供更加高价值的解决方案。”

汽车行业的创新之战愈演愈烈,但归根到底,市场竞争的本质是“人才战”,人才梯队与核心竞争力建设的重要性可以比肩技术创新。“我们在过去一年里,不仅猛抓核心产品及技术路线升级,同时也实现了人员及组织架构调整。捷温集团汽车事业部全球人才梯队建设的初步成果已显示出卓越的绩效与成果交付。”徐辉如是所言。

2022年,在继续不断的汽车行业全球范围的诸多挑战面前,捷温科技整个团队激流勇进,共同努力,再次取得了远远高于市场增长的优秀业绩。采访过程中,徐辉也特别感谢捷温所有同仁的辛勤耕耘。

 

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开拓创新技术,瞄准电动汽车

从企业管理及战略规划,到迎合前沿技术的产品升级,捷温科技蓄力待发。尤其是面对电动化和智能化的迅猛推进,捷温科技在电动汽车创新技术上取得了诸多重大突破。

据乘联会数据统计,2022年我国乘用车市场零售约2070万辆,较2021年同比提升1.8%。无论是微气候系统ClimateSense®系统设计的成熟与量产,还是BPS电动车电池系统新产品、新一代适配电动车的CCS®座椅温控产品等,都高度契合电动车发展趋势,这些明星技术有望成为电动车企为下一代电动汽车争相选择的技术路线。与此同时,捷温科技还看到了以最有效的空间方式集成高性能舒适和健康解决方案的机会,这对于需要紧凑集成设计的电动汽车尤为重要。

 

 

电动汽车保有量持续增长,人们开始追求更高品质的驾乘体验,也对车内的舒适性提出更高的要求,特别是车内各个系统的噪声要求更加严苛。据测评,电动汽车在60 km/h以下的速度行驶时,其噪声要比传统燃油车低;速度达到100 km/h左右时,两者噪声基本处于同一水平。整体新能源汽车的静音较传统燃油车也提出了更高的要求。为此,捷温座椅 CCS®-V通风系统采用了创新型QB静音风机,与基准风机相比,在不损耗系统通风效率的同时,音量能够降低8~10 dBa。该技术刷新了汽车座椅风机的噪声新标准,能够在量产车型上给客户和终端消费者带来更极致的座椅通风体验。

对于捷温科技来说,将目光投向电动汽车的同时,还要与汽车制造商进行紧密合作,不断结合车企及消费者的真实需求来充实产品价值。2022年10月,凯迪拉克选定捷温科技为2023年凯迪拉克CELESTIQ提供ClimateSense®系统。据了解,CELESTIQ是首款应用捷温ClimateSense®四区微气候系统作为标准配置的量产车辆。该系统配备了33个独特的微气候装置,可同时满足每个驾乘人员根据自己的喜好调节座椅的加热和制冷设置,同时配合先进的气流技术,创造了个性化的舒适座舱。

 

 

“我们相信,CELESTIQ上的ClimateSense®系统将成为一个标志性的转折点,汽车制造商不仅可以为驾乘人员提供快速高效的加热和制冷,同时还能提高能源效率,提升车辆续驶里程。该系统可与现有车辆架构无缝集成,利用局部对流和传导方式实现加热和冷却功能,创造智能个性化舒适体验的同时,显著降低空调(HVAC)带来的能源消耗。”徐辉自豪地说道,“已公布的研究测试表明,与仅使用现有的中央暖通空调系统相比,该技术在低温测试中可节省50%~69%的能源消耗,在高温测试中可以节省34%的能源消耗。”如今,捷温科技也积极与目标国内主机厂客户进行技术研讨,在重要的电动车平台上探讨深度合作ClimateSense®系统应用的机会,期待这一突破性技术能够尽快应用到国内的明星车型上。”

 
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把握关键市场,时势造就英雄

回首2022年,市场环境动荡起伏、难以预测,但捷温科技却再次跑赢市场,其究竟练就了怎样的“秘籍”?

对于此,徐辉不无骄傲地回答:“2022年,我们的营收屡创新高,没有因为疫情和经济动荡而受到显著影响。捷温科技的解决方案与品质保证始终契合客户的需求。与其说与竞争对手争夺市场份额,不如说,在激烈的市场竞争中,捷温科技更能够贴合技术趋势与客户要求,无论从产品开发到车型应用,再到产品质量与售后服务,都做到了行业领先。”

 

 

“2022年落下帷幕,也是人们向长达三年的疫情摇手告别。过去这三年是速度与激情的三年,它挑战了汽车行业面对危机的能力,挑战了我们产业链的灵活和机动,更挑战了我们携手共进的毅力和决心。”徐辉感慨道,“经历过疫情挑战,我们更有信心,能克服前所未有的困难,能突破从未想过的障碍。”

眺望2023年,捷温科技将继续在全球汽车市场发力,而亚洲区尤其中国作为集团持续深耕的关键市场,在这些年里被赋予了越来越重要的战略地位。据相关预测显示,如果中国汽车行业2023年增长4%~5%,捷温科技的核心业务——汽车热舒适产品的市场将高速增长,远远高于汽车行业总体增长。古人云“好风凭借力”,捷温科技的核心业务高度契合个性化、智能化、舒适化等市场趋势,势必会有更大的发展空间。2023年,捷温团队会在亚洲区特别是在中国,继续努力为行业和客户服务。

 

 

如今,亚洲尤其中国涌现诸多“造车新势力”,它们呈现出车型多、迭代快等特点,而捷温团队的快速反应机制特别贴合这类客户的需求。开发周期一年、六个月甚至三个月的项目,团队做起来虽有挑战,但都拼尽全力如期交付。疫情之下的中国,2022年谈何容易,捷温团队与客户建立了前所未有的信任与默契,亚洲区市场占有率的节节攀升充分印证了“时势造英雄”。

与此同时,新能源汽车的系统特性与传统燃油车不同,从而造就了新的产业链,也涌现了大量新的汽车行业供应商。这些新角色的涌入,再加上新能源汽车零部件的标准化还未完全建立,使得行业竞争出现新态势。对此,捷温科技也在思考自己的发展之道,积极融入产业新格局中。徐辉指出:“与其说‘行业准入门槛降低’,我认为是新能源汽车的系统特性与传统燃油车的不同点,造就了新的产业链。与此同时,消费者对车的功能和性能要求越来越高,汽车行业的产业链各个端口对技术突破创新的能力需求也在提高。因此,行业内有新的竞争、新的格局、新的技术擂台,我们认为这是积极正向的,也能促进产业更迅猛发张。”

徐辉对新一年的业务发展寄予厚望,她表示:“2023年是捷温科技在亚洲区运营的第二十个年头,有着无比重要的意义。相信捷温汽车热舒适产品会在亚洲区,特别是在中国迎来更全面的增长,这也是我们未来继续努力的方向。”

 

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结语

身为投身汽车二十余年的从业者,徐辉对汽车人的执着与情怀深有感触。

作家张爱玲曾说过,“对于年轻人,三年五载就可以是一生一世;对于中年以后的人,十年八年都好像是指缝间的事”。汽车人能深切感受到时间流逝之快,汽车行业是最经典的耕耘与收获的行业,春种一颗栗,秋收万颗子。

徐辉坦言道:“从二十多年前步入汽车行业,记忆中数不清的是挫折,是磨练,有成功的喜悦,更有失败的泪水,收获了信任和认可,也体验过辛酸和痛苦。每一次的进步和成长,都为未来的成功铺垫了一块基石。宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。跟中国汽车行业一起成长的我,也真正领悟了这其中的意境。我们这一代汽车人把最美好的时光献给了行业,不懈地追求更快、更好、更高。也在磨砺中领悟了我们的价值,历练里增长了智慧和勇气,挫折后体验了成功的欣喜和欣慰。忆往昔,无憾更无悔,看未来,期待无限。”

展望未来,徐辉满怀信心:“相信中国汽车人在2023年会乘风破浪,更上一层楼!”

 


本篇文章来源于微信公众号:汽车与配件AP

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