打造智能汽车,3D HMI设计是必经之路?
这些年,人机界面HMI技术随着汽车智能化进程同频发展。不管是智能网联,还是更高阶的智能驾驶乃至自动驾驶,都绕不开汽车HMI设计的升级。然而,关于3D HMI设计,你又了解多少?
进化中的汽车HMI设计
汽车HMI设计不仅仅是简单的界面设计,还包括人与界面、人与车辆各大系统的互动体验,比如视觉指示的大小和颜色、听觉指示的频率和音量,都能根据驾驶者的情况而改变。汽车HMI系统广泛地用于汽车应用程序中,特别是在智能驾驶及自动驾驶汽车里。
而今,随着座舱芯片的算力发展和三维HMI开发平台的逐渐成熟,让汽车软件座舱的三维化开发正向着落地化发展。汽车座舱设计咨询机构facecar提到:“车端将出现越来越多高清渲染的实时3D视觉内容呈现,以及手势、语音、无实物虚拟触控的多模态人机交互的体验,未来用户也许将更习惯于3D HMI的交互方式。”
比如说汽车需要显示的信息,包括挡位、时速、电量或油量、续驶里程、车辆故障等,都有呈现出来的必要性。那么,通过3D HMI设计,它能将这些信息结合车模一起显示,从而让驾驶者一眼看到他希望了解的车辆信息。
来自中科创达的专家曾谈过汽车HMI交互设计中的3D化展现,并指出:“伴随如今数字化与智能化的不断演进,汽车领域消费者对汽车智能化的需求也在逐渐增加,首先受到影响的就是智能车载系统的视觉与操作体验。如何站在消费者的角度,打造符合消费者审美与使用习惯的智能座舱,不仅是HMI领域设计、开发人员的核心课题,更是整个智能汽车行业的核心挑战之一。”
想要满足智能汽车多元化的设计需求,并实现集成3D、AR、全息投影、自动驾驶可视化、整屏(多屏)联动等众多前沿技术,就必须拿出更具创新性的技术。通过3D化设计,用户可以更好地理解汽车正在发生的变化,使得人机交互更为顺畅、自然,也可有效提升驾乘体验。
Strategy Analytics曾经在研究报告中预测,到2050年,自动驾驶汽车产业的价值将达到7万亿美元。这也意味着,汽车制造商有理由研发自动驾驶汽车所需要的所有系统,其中,人机界面系统是极为关键的组成部分。在这种趋势下,3D化设计成为打造HMI时必不可少的一环。
举例来说,Unity很早就开始布局HMI,并赋能了蔚来、小鹏、理想等多家智能汽车。在Unity中国与斑马智行双方团队的努力下,不仅实现了3D HMI底层技术攻关,还帮助上汽智己率先基于AliOS打造了智能座舱操作系统IM OS,引领人车交互系统的新方向。
基于Unity引擎和斑马智行提供的功能,上汽智己基于AliOS打造智能座舱操作系统IM OS。以用户最常用的自动辅助导航驾驶为例,智己IM OS通过Unity的渲染能力,可以根据路况实时生成超写实风格的3D地图导航画面,让驾驶员观测车辆状态、理解道路状况的方式更为便捷高效,也为提升驾驶安全做好了铺垫。
此外,3D泊车也以更直观的界面、更简单的交互,帮助司机实现更安全的决策。在自动泊车的场景中,整车和车周环境数据基于3D技术被重构在画面上,用户可以一眼就分辨出车辆、障碍物和车位,并可以直观地对泊车过程进行操作,最大限度地规避危险。
结语
在汽车智能化趋势下,3D化是必经之路。当然,3D HMI设计的应用方式远不止于此,围绕智能座舱、车内XR等技术方向展开探索,相信未来3D HMI会给驾乘者带来更丰富多元、更具科幻感的体验。