随着汽车行业电动化转型的加速，除了作为新能源汽车核心部件的三电产品外，对传统零部件也提出了新的技术要求。以轮胎为例，新能源汽车因搭载电池包而导致增加约20-30%的自身重量，特别是在大载荷的情况下，电动汽车因瞬间加速产生大扭矩时，对轮胎的承重能力和耐磨能力是一大挑战。 针对新能源汽车轮胎市场的新需求，锦湖轮胎开发了EnnoV系列轮胎，并于2024年5月28日正式上市。EnnoV系列轮胎采用HLC金刚骨架科技、K-SILENT极致静音棉科技、超临界滚阻科技等科技，有效提高了电动汽车在耐磨性、抗湿滑性、滚动阻力等方面的表现，提升车辆的操控性。 尖端科技实现更高性能 作为一款专门面向新能源汽车的专用轮胎，EnnoV采用了革新的HLC (High Load Capacity) 技术，既能承受更高的负荷，还能体现最佳性能的结构设计。轮胎内的高刚性钢丝带束层可防止胎面变形，而高强度聚酯帘线的搭载，也能确保车辆在转弯时固定胎体结构，保持稳定。这是EnnoV轮胎能够应对更高负荷、瞬间加速高扭矩的原因。 据介绍，EnnoV系列的EnnoV Sport产品能满足中国...

沃尔沃卡车正在开发氢内燃机重卡，其道路测试将于2026年开始进行，并计划在2030年末实现商业化。绿色氢能重卡是沃尔沃卡车迈向净零排放目标的重要一步，同时也为全球客户实现自身的脱碳目标提供有力支持。 重卡采用绿色氢能替代化石燃料，将为减少运输领域的碳排放开辟了全新路径。氢能重卡将特别适用于长途运输、充电基础设施及电池充电时间受限的地区。 沃尔沃卡车正积极推进氢能技术的应用，计划于2026年启动氢内燃机重卡的客户测试，并将在2030年末投入商用。目前，相关测试在实验室和车辆上进行。氢内燃机重卡将作为沃尔沃卡车的产品线增添新的选择，与现有的纯电动卡车、燃料电池卡车，以及使用可再生燃料如生物气和HVO (氢化植物油)的卡车形成互补。 沃尔沃卡车中国总裁董晨睿先生对此给予了积极评价：“沃尔沃氢内燃机重卡的到来加速了氢能在重型运输领域的应用，也促进了整个行业的绿色转型。新技术将有效降低重卡运输过程中的碳排放，为物流行业的可持续发展提供新的动力。” “采用氢能的重卡保留了传统内燃机，拥有与传统柴油重卡相同的...

时隔六年荣耀回归上海的“CHINAPLAS 2024 国际橡塑展”，于4月26日在上海国家会展中心（虹桥）画上了圆满的句号。这场回归上海之秀，一经登场便以“巨无霸”的体量和非凡的吸引力凝聚着全球橡塑界的目光。展会总面积达380,000平方米，不仅在展商数量上达到了创纪录的4,495家，覆盖38 个国家及地区；而且观众人数也创下了历史新高：共迎来超过170个国家及地区的321,879观众，与2023年深圳展相比，增长29.67%；当中海外观众总人数73,204，占比22.74%，与2023年深圳展相比，增长157.50%。 “我们屡次刷新纪录，展商数量、观众总人数和海外观众人数均超越历史上任何一届CHINAPLAS，这在情理之中，也是意料之外。六年后展会再次回到华东这片热土，现场的火爆程度、创新技术的看点、观众的数量及质量、海外买家的‘浓度’等多个方面，都显著高于预期。”展会主办方雅式展览服务有限公司总经理梁雅琪表示，“伴随着橡塑业迈向高质量发展，CHINAPLAS也奔跑在高质量发展之路。全球顶流展商携...

近期，全球领先的材料科学公司陶氏公司与中国知名汽车零部件供应商卓骏投资控股（长春）集团有限公司下属长春富晟汽车技术研发有限公司（以下简称“富晟研发公司”）签订合作谅解备忘录，双方将共同开拓聚烯烃弹性体（POE）人造革和3D 空气纤维垫在汽车行业的应用，助力汽车行业轻量化、个性化及舒适性的进一步创新。 陶氏公司与产业链合作加速创新解决方案在汽车座舱领域的应用开发，从左到右分别是：长春德联化工有限公司项目总监刁晓楠；卓骏投资控股（长春）集团有限公司副总裁牛未冬；陶氏公司包装与特种塑料业务部亚太区商务副总裁李明壮（Bambang Candra）;上海海优威新材料股份有限公司副总裁于航 作为POE的发明者，陶氏公司自1993年便推出第一代产品，始终致力于推动POE的产品迭代与应用创新。为顺应新能源汽车对轻量化、节能环保、续航里程等指标的高要求，以及消费市场对于汽车内饰风格的个性化需求，陶氏公司近年来不断地推出创新性的材料解决方案，赋能汽车行业的转型升级。 近期，陶氏公司推出的全新EVOAIR™ POE人...

5月25日，2024 ABB国际汽联FE电动方程式世界锦标赛（以下简称“FE”）上海站于上海国际赛车场燃情启动。嘉实多作为FE热门车队捷豹TCS车队的官方合作伙伴，凭借Castrol ON领先的电动车油液技术，助力捷豹TCS车队勇夺冠军， 两位车手Mitch Evans 和Nick Cassidy 分获车手冠军和季军，这已经是捷豹TCS 车队今年第四次登上最高领奖台，目前车队积分稳居本赛季榜首。     战略合作，与赢者共赢   5月22日，嘉实多携手捷豹TCS车队，在位于上海浦东的嘉实多中国新能源技术中心举行高端对话分享活动，bp电动化和嘉实多产品创新高级副总裁Chris Lockett与捷豹TCS车队总监James Barclay分享FE赛道背后故事，回顾战略合作历程，共同展望电动未来。     国际汽联FE电动方程式世界锦标赛作为一项世界顶级赛事，代表着汽车未来发展趋势和最前沿技术。中国见证了FE的起步。2014年9月，历史上第一场FE电动方程式比赛在北京以街道赛形式拉开帷幕，并相继于北京、中国香港和三亚举办过七场比赛。时隔五年...

作为过滤和热管理领域的领导者及氢能出行技术研发的先锋，UFI集团今日在浙江省嘉兴市秀洲高新区隆重宣布其中国首个绿色技术工业基地正式开业。该工厂专注于生产先进高效的过滤材料和新能源车热管理产品。 这座绿色工厂是UFI集团全球的第21座工厂，占地42000平方米，配备最先进的生产线和研发实验中心，总投资达4500万欧元，将雇佣650名员工。新工厂将开发和生产先进的热管理系统和创新的过滤产品，这些产品适用于电动车（乘用车、卡车、公交车和非公路车辆）、氢能源和燃料电池技术以及工业过滤，旨在为汽车行业提供可持续和高效的解决方案。 绿色工厂的产品包括冷却器、液冷冷凝器、电池冷却器、电驱热交换器、冷却液加热器、储液干燥器、气液分离器以及应用于新能源汽车和储能的集成电池热管理模块。在满负荷生产情况下，年产量将达到940万件，新型创新过滤介质的年产能将达到300万平方米。 在第二阶段，工厂将重点发展氢能源和燃料电池系统。UFI集团坚定致力于环境保护，深信氢能源将成为未来可持续发展的重要力量。...

ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛重返中国，首次到访上海国际赛车场，为观众带来激情与速度的盛宴。 22名车手将在12个弯道、3.05公里长的赛道上展开角逐。其赛道布局的设计灵感来自汉字“上”，寓意积极向上、不断进取的精神。 ABB中国董事长顾纯元表示：“ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛重返中国，非常令人鼓舞。自2014年在北京举办首场比赛以来，ABB电动方程式向世界持续展示电气化与可持续交通的无限潜能。在中国，ABB积极推动产业升级与能源转型，为众多项目提供领先的电力与自动化解决方案，助其提高电气化水平、提升能源效率，并减少碳排放。” 在上一赛季，ABB将其创新的ABB AbilityTM OPTIMAX能源管理软件解决方案应用于FE电动方程式世界锦标赛，帮助大幅提升比赛现场的能源效率。赛场之外，这项技术还应用于更广泛的工业和能源领域。位于粤港澳大湾区的一所著名大学在建设综合校园能源站时，充分挖掘当地电厂蒸汽供给、储冷及峰谷电价在不同时段的能源成本优势，运用动态优化技术，打造集中供冷的多能...

随着世界各国减碳目标的制定，如何更好地推进汽车产业的可持续发展，成为行业使命。若要实现真正意义上的净零排放，就要从产业链上下游的各个环节入手，围绕低碳展开研究。其中，可持续材料的使用是重要一环。 凭借过去十多年来在材料领域的创新研发，佛瑞亚计划进一步拓展材料业务，于2022年11月成立了专注于可持续材料开发和生产的迈极瑞（MATERI'ACT）公司，发力包括中国在内的全球市场。 在2024年4月23日开幕的CHINAPLAS 2024国际橡塑展上，迈极瑞（MATERI'ACT）在中国正式亮相，展示了多款可持续改性材料、表皮面料解决方案，以及亚洲首发的Plastic Odyssey门板。 佛瑞亚旗下迈极瑞参加CHINAPLAS 2024国际橡塑展 后来者的竞争优势 或许你会感觉奇怪，佛瑞亚作为零部件供应商，为何要涉足材料领域？ 事实上，早在十多年前，因为内饰产品轻量化设计的需求，佛瑞亚旗下佛吉亚就已经开始了创新材料的探索。根据“用更少、用更好、用更久”的设计原则，佛吉亚内饰团队希望通过新型材料，如生物基材料的使用，为客户提...