重新回归的2023上海法兰克福汽配展在行业高度关注下成功举办。国际品牌馆主通道上一个新品牌费尼亚(PHINIA)的出现引起了业内的极大关注。PHINIA是今年由博格华纳将其燃油系统和售后市场（FS&A）业务拆分出来成立的一家新上市美国企业。PHINIA是一个全新的公司，旗下三大品牌德尔福（Delphi）、德科雷米（Delco Remy）、哈德里奇（Hartridge）却有着百年历史，并在业内享有很高声誉。 此次展会，PHINIA展示了旗下三大品牌家族的重磅产品。借此机会，我们也对PHINIA全球售后市场副总裁&总经理Neil Fryer进行了专访。 PHINIA全球售后市场副总裁&总经理Neil Fryer   循序渐进向新能源售后迈进   毫无疑问，汽车电动化智能化是发展趋势，如果将时间轴线拉长，与一个多世纪的燃油车发展历史相比，新能源车发展速度是燃油车无法企及的。正是有燃油车上百年的发展历史，才积淀了全球超过15亿辆的汽车保有量。 “在这15亿辆的汽车保有量中，电动车占比不超过10%，或者更少。聚焦到汽车售后市场，未来...

截至2023年9月，中国汽车保有量已达3.3亿辆，平均车龄约7年，数据表明汽车售后正迈入黄金期阶段。而与此同时，竞争也在加剧。售后企业的分水岭正逐渐出现：有跑不过市场平均增长率被逐渐淘汰出局的；有与行业平均水平持平随大流的；当然也鲜有逆势上扬远超市场平均增幅的。这其中，汉格斯特就是一家连续十年售后业务连续保持两位数增长逆势上扬的典范。 “我们全球的售后市场业务已经超过十年保持两位数增长，而中国区的增长速度更在我们全球平均之上。”在前不久上海法兰克福汽配展之际，本刊采访汉格斯特集团售后市场销售副总裁Oliver Nabrotzky时，他在做汉格斯特售后业务开场时说道。同时接受采访的还有汉格斯特集团市场总监Christoph Schings，以及汉格斯特中国区售后市场总监梅春明，一起分享汉格斯特由OE配套延伸到售后的增长奥秘。   左起：汉格斯特集团售后市场销售副总裁Oliver Nabrotzky；汉格斯特中国区售后市场总监 梅春明；汉格斯特集团市场总监Christoph Schings   源于德国 立足本土 售后市场业绩斐然   汉格斯特集...

12月14日，国内领先的缺陷汽车产品信息收集及汽车消费者投诉信息受理平台车质网联合凯睿赛驰咨询，在线举办2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究结果发布曁三电系统最佳市场表现供应商颁奖典礼。会议定向邀请行业协会、三电系统供应商企业代表及40家国内媒体参会，解读新能源汽车市场走势，发布三电系统质量表现研究结果，并揭晓三电系统最佳市场表现供应商奖项的归属。 多年来，凯睿赛驰咨询持续完善以产品质量为核心，兼顾用户关注度、满意度的多维度产品研究体系，自2019年起连续发布年度中国汽车产品质量表现研究报告（AQR），赋能企业打造用户需求驱动型产品。2021年将新能源作为独立板块，2023年聚焦三电系统质量表现研究。 凯睿赛驰咨询高级副总裁张越在致辞中表示，我国新能源汽车企业正在成为重塑全球汽车产业的重要力量。而三电供应商领域，中国品牌表现亮眼，在技术水平、研发实力、市场份额、成本规模方面都具有显著的优势。希望这些优秀的供应商在新能源汽车的全新赛道上，乘着出海的浪潮，持续输出优质三电的“中国方案”。  全国...

12月12日，车质网联合凯睿赛驰咨询在北京举办2023第七届中国汽车客户之声（VOC+）研讨会暨颁奖典礼。会议现场发布2023年1-10月汽车实名客诉分析、乘用车用户投诉行为研究、乘用车售后服务满意度研究、汽车服务现状及趋势研究的新发现；发布《汽车用户投诉应对理论与实务》研究专著；邀请行业专家探讨服务新边界及增值等议题，揭晓本年度中国汽车售后服务突出贡献人物奖和中国汽车客户之声（VOC+）系列奖项的归属。 车质网、凯睿赛驰咨询董事长、总裁唐卫国在致辞中表示，2023年，中国汽车市场的变革在深度和广度上都远超预期，汽车行业竞速赛提速，服务环节成为新的价值创造高地。但是，车质网前11个月受理的车主有效投诉信息同比增长23.5%，消费者对汽车产品的品质和经销、售后领域的服务较去年有了更多不满。企业应做好载体层和服务层的“破”与“立”，准确捕捉用户新兴需求，实现蜕变，强化服务业务护城河。 车质网、凯睿赛驰咨询董事长、总裁 唐卫国 中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，目前新能源汽车售后服务尚未形成清晰的盈利模式...

11月30日，2023国际汽车电子与软件大会·滴水湖峰会在上海市临港新片区临港中心隆重开幕。中国机械工业联合会党委常委、执行副会长罗俊杰，中国汽车工程学会理事长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华，上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃,临港新片区党工委副书记、一级巡视员吴晓华,临港新片区党工委委员、管委会专职副主任唐浩出席会议。 大会开幕式由中国汽车工程学会副理事长兼秘书长、国汽战略院执行院长侯福深和国家智能网联汽车创新中心常务副主任郑继虎主持，中国机械工业联合会党委常委、执行副会长罗俊杰和上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃为大会致辞。 在上午开幕式演讲环节，中国工程院院士、中国汽车工程学会汽车基础软件分会主任委员倪光南，中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强两位院士就“RISC-V为汽车产业发展提供新机遇”和“智能网联汽车计算基础平台（iVBB）研发及产业化推进”做了专业的分享，贡献了中国智慧、中国方案、中国力量！ 会上，临港新片区党工委...

12月11日，威猛东莞公司开业庆典在东莞南城盛大举办！这是威猛夯实华南布局和深耕区域发展的重要一步，将为客户呈现高标准、高品质的产品与服务，助推产业链上下游协同运转，为行业高质量发展增添光彩。 在开业庆典上，威猛集团Wittmann Group创始人Dr.Werner Wittmann、奥地利驻广州总领事馆/商务领事兼代馆长Ms.Birgit Murr(穆娥)、威猛中国区董事总经理程翔、威猛巴顿菲尔机械设备（上海）有限公司总经理王军、威猛集团亚洲区注塑机负责人曾德雄Teki、东莞市南城外商协会会长宋海震、威猛巴顿菲尔科技（东莞）有限公司总经理刘毅携公司管理层代表、员工代表出席庆典。   焕新升级：开创一站式智能注塑新模式 现场，礼花与锣鼓齐鸣，威猛公司总部及各区域负责人一同为威猛东莞公司进行开业剪彩，寓意祥瑞的醒狮点睛更是将现场氛围推向高点。这一历史性时刻，是我们威猛公司在华南地区发展的重要一步，也是我们深耕区域发展的重要里程碑。 威猛东莞公司地处高速物流核心圈，集销售、应用、服务、非标自动化于一体。除了硬件配置外，还拥有专业的研发团队...

索尔维集团 (Solvay SA/NV) 特别股东大会于近日闭幕。在绝大多数股东 (+99.53%) 的投票支持下，Syensqo SA/NV 正式从索尔维集团拆分。 “这是一个历史性的时刻，”新任 Syensqo 首席执行官 Ilham Kadri 博士说。“这个转折点彰显了对索尔维过去5年深入转型成果的认可以及转型的成功。我要感谢所有股东、董事会成员和团队的信任，感谢他们让这个雄心勃勃的项目得以实施。同时，我也祝愿新的索尔维未来一片光明。现在，我很高兴能作为全新的特种材料和化学品公司 Syensqo 的首席执行官开启新的征程，与强有力的管理团队和董事会一起，不断探索明日科技，实现业务增长。” “我们新成立的公司是全球最大的同类型公司之一，它将受益于索尔维的悠久传统。作为一家真正的科技企业，它将继承索尔维集团创始人欧内斯特·索尔维 (Ernest Solvay) 的创新精神，为轻量化、电气化、数字化、提高资源效率和生物材料等领域的颠覆性技术服务。”Ilham Kadri 博士表示：“Syensqo 的愿景是加强创新能力，在取得增长的...

随着汽车行业电气化及智能化进程的加速，产业链上的各级供应商都在加快创新步伐。芯片作为汽车核心技术，已成为影响未来创新的关键。全球领先的微电子工程公司迈来芯（Melexis），看准了这一轮产业升级所带来的机会，全面推进其汽车“芯”战略。在不久前举行的2023年度创新媒体日上，迈来芯通过一系列主题演讲，展示了其在汽车传感器、驱动器等领域的技术能力。 聚焦于传感和驱动 相较于其他供应商，迈来芯的一大特点在于聚焦。公司自1989年创立以来，一直专注于传感和驱动领域。过去三十多年来，迈来芯紧跟汽车行业发展，推出了多项创新技术及行业标杆产品。 1992年迈来芯首款汽车产品面世；1996年推出首个可编程霍尔芯片；2016年推出业界最小的TPMS胎压监测芯片；2019年推出车用ToF传感器芯片；2021年具有创新架构的电感式解码器的发布，使迈来芯位置传感器业务在磁传感之外增加了电感式传感，进一步扩展了产品线。 据介绍，目前迈来芯约90%的营收来自汽车业务，已成为全球五大汽车传感器供应商之一，在位置传感器、锁存器/开关、内饰氛围灯驱动等子...