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制造业中,小批量、多批次、定制化的生产需求日益增长,传统工业机器人在柔性化生产方面的局限性逐渐显现,而协作机器人的恰好能给出完美的解决方案。 随着制造业自动化场景不断拓宽,高载荷的协作机器人凭借强大的作业能力与作业空间,开始在更复杂的工业场景中承担多元任务,并发挥出高价值。 全球协作机器人制造商优傲机器人自2022年起,连续推出两款高载荷机器人产品,分别是载重20公斤的UR20和载重30公斤的UR30。自推出以来,两款产品均获得了来自金属加工、医疗、电子半导体、汽车、新能源、食品饮料等行业制造企业的青睐,并已成功部署至物料搬运、机床上下料、码垛、包装、焊接等工业应用场景。 值得一提的是:“我们最近跟英伟达在GTC人工智能大会上联合推出了一个新的应用,它是基于一个边缘计算的盒子,用在汽车检测上。这款应用集成了英伟达的产品,直接将运算能力提升了50~80倍。我们也逐步地会把一些AI新的应用引入到中国,服务于中国的客户。” 这是日前优傲机器人在其UR30产品媒体技术日上,优傲中国区总裁徐奕临分享了优傲...
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生成式人工智能打开了世界对AI应用的想象力,也让更多企业开始意识到智能技术对企业商业决策与工作流程自动化的深远影响。 紧跟AI浪潮,全球移动机器人市场的领导者Mobile Industrial Robots(以下简称:MiR)于今年第一季度发布了搭载英伟达Jetson AGX Orin新一代人工智能托盘检测技术的MiR1200托盘搬运叉车,为市场带来了会思考的物流解决方案,让自动化技术再进一步。 MiR1200托盘搬运叉车自主移动机器人 集成尖端AI科技,让叉车学会动脑 英伟达 Jetson AGX Orin 的引入,为MiR1200托盘搬运叉车配备了强大的计算核心,能够实时处理来自众多摄像头和激光雷达的海量数据,使其具备了处理复杂信息和执行高级任务的能力。这一“数字大脑”作为机器人的智能领航员,通过整合来自各类传感器的信息,确保MiR AMR能在多变的工业环境中进行安全、可靠地导航。 在人工智能技术的加持下,MiR1200能够为客户创造更高价值: 卓越的视觉识别能力:MiR1200配备了多个独立智能摄像头。通...
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恩智浦半导体于杭州举办为期两日的恩智浦汽车生态技术峰会,并发布全新S32 CoreRide开放平台。在汽车产业加速迈向智能互联的发展趋势下,恩智浦高管、行业领军企业与生态合作伙伴于峰会期间共同前瞻新时代的创新机遇,探讨产业变革下的新生态发展模式,携手推动汽车产业智能化升级并迈向国际化新高度。 此次峰会汇聚来自汽车产业链的近600位嘉宾,呈现了30 场行业专家的前沿技术分享,26 个系统级解决方案和包括量产车型的产品演示,并设有15 个合作伙伴展区,旨在打造汽车生态圈的交流盛会。 恩智浦半导体全球执行副总裁、高级模拟业务总经理Jens Hinrichsen,恩智浦半导体全球资深副总裁、大中华区主席李廷伟博士,恩智浦半导体全球资深副总裁、汽车系统与市场负责人Sebastien Clamagirand,恩智浦半导体全球资深副总裁、新能源及驱动系统产品线总经理李晓鹤先生,恩智浦半导体副总裁、大中华区汽车电子总经理刘芳女士,恩智浦半导体全球现场质量副总裁Stephan Lehmann等恩智浦高管出席论坛。中国电动车百人会副秘书长师建华出席了峰会并发表主旨演讲,就当...
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随着汽车行业电动化转型的加速,除了作为新能源汽车核心部件的三电产品外,对传统零部件也提出了新的技术要求。以轮胎为例,新能源汽车因搭载电池包而导致增加约20-30%的自身重量,特别是在大载荷的情况下,电动汽车因瞬间加速产生大扭矩时,对轮胎的承重能力和耐磨能力是一大挑战。 针对新能源汽车轮胎市场的新需求,锦湖轮胎开发了EnnoV系列轮胎,并于2024年5月28日正式上市。EnnoV系列轮胎采用HLC金刚骨架科技、K-SILENT极致静音棉科技、超临界滚阻科技等科技,有效提高了电动汽车在耐磨性、抗湿滑性、滚动阻力等方面的表现,提升车辆的操控性。 尖端科技实现更高性能 作为一款专门面向新能源汽车的专用轮胎,EnnoV采用了革新的HLC (High Load Capacity) 技术,既能承受更高的负荷,还能体现最佳性能的结构设计。轮胎内的高刚性钢丝带束层可防止胎面变形,而高强度聚酯帘线的搭载,也能确保车辆在转弯时固定胎体结构,保持稳定。这是EnnoV轮胎能够应对更高负荷、瞬间加速高扭矩的原因。 据介绍,EnnoV系列的EnnoV Sport产品能满足中国...
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沃尔沃卡车正在开发氢内燃机重卡,其道路测试将于2026年开始进行,并计划在2030年末实现商业化。绿色氢能重卡是沃尔沃卡车迈向净零排放目标的重要一步,同时也为全球客户实现自身的脱碳目标提供有力支持。 重卡采用绿色氢能替代化石燃料,将为减少运输领域的碳排放开辟了全新路径。氢能重卡将特别适用于长途运输、充电基础设施及电池充电时间受限的地区。 沃尔沃卡车正积极推进氢能技术的应用,计划于2026年启动氢内燃机重卡的客户测试,并将在2030年末投入商用。目前,相关测试在实验室和车辆上进行。氢内燃机重卡将作为沃尔沃卡车的产品线增添新的选择,与现有的纯电动卡车、燃料电池卡车,以及使用可再生燃料如生物气和HVO (氢化植物油)的卡车形成互补。 沃尔沃卡车中国总裁董晨睿先生对此给予了积极评价:“沃尔沃氢内燃机重卡的到来加速了氢能在重型运输领域的应用,也促进了整个行业的绿色转型。新技术将有效降低重卡运输过程中的碳排放,为物流行业的可持续发展提供新的动力。” “采用氢能的重卡保留了传统内燃机,拥有与传统柴油重卡相同的...
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时隔六年荣耀回归上海的“CHINAPLAS 2024 国际橡塑展”,于4月26日在上海国家会展中心(虹桥)画上了圆满的句号。这场回归上海之秀,一经登场便以“巨无霸”的体量和非凡的吸引力凝聚着全球橡塑界的目光。展会总面积达380,000平方米,不仅在展商数量上达到了创纪录的4,495家,覆盖38 个国家及地区;而且观众人数也创下了历史新高:共迎来超过170个国家及地区的321,879观众,与2023年深圳展相比,增长29.67%;当中海外观众总人数73,204,占比22.74%,与2023年深圳展相比,增长157.50%。 “我们屡次刷新纪录,展商数量、观众总人数和海外观众人数均超越历史上任何一届CHINAPLAS,这在情理之中,也是意料之外。六年后展会再次回到华东这片热土,现场的火爆程度、创新技术的看点、观众的数量及质量、海外买家的‘浓度’等多个方面,都显著高于预期。”展会主办方雅式展览服务有限公司总经理梁雅琪表示,“伴随着橡塑业迈向高质量发展,CHINAPLAS也奔跑在高质量发展之路。全球顶流展商携...
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近期,全球领先的材料科学公司陶氏公司与中国知名汽车零部件供应商卓骏投资控股(长春)集团有限公司下属长春富晟汽车技术研发有限公司(以下简称“富晟研发公司”)签订合作谅解备忘录,双方将共同开拓聚烯烃弹性体(POE)人造革和3D 空气纤维垫在汽车行业的应用,助力汽车行业轻量化、个性化及舒适性的进一步创新。 陶氏公司与产业链合作加速创新解决方案在汽车座舱领域的应用开发,从左到右分别是:长春德联化工有限公司项目总监刁晓楠;卓骏投资控股(长春)集团有限公司副总裁牛未冬;陶氏公司包装与特种塑料业务部亚太区商务副总裁李明壮(Bambang Candra);上海海优威新材料股份有限公司副总裁于航 作为POE的发明者,陶氏公司自1993年便推出第一代产品,始终致力于推动POE的产品迭代与应用创新。为顺应新能源汽车对轻量化、节能环保、续航里程等指标的高要求,以及消费市场对于汽车内饰风格的个性化需求,陶氏公司近年来不断地推出创新性的材料解决方案,赋能汽车行业的转型升级。 近期,陶氏公司推出的全新EVOAIR™ POE人...
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5月25日,2024 ABB国际汽联FE电动方程式世界锦标赛(以下简称“FE”)上海站于上海国际赛车场燃情启动。嘉实多作为FE热门车队捷豹TCS车队的官方合作伙伴,凭借Castrol ON领先的电动车油液技术,助力捷豹TCS车队勇夺冠军, 两位车手Mitch Evans 和Nick Cassidy 分获车手冠军和季军,这已经是捷豹TCS 车队今年第四次登上最高领奖台,目前车队积分稳居本赛季榜首。 战略合作,与赢者共赢 5月22日,嘉实多携手捷豹TCS车队,在位于上海浦东的嘉实多中国新能源技术中心举行高端对话分享活动,bp电动化和嘉实多产品创新高级副总裁Chris Lockett与捷豹TCS车队总监James Barclay分享FE赛道背后故事,回顾战略合作历程,共同展望电动未来。 国际汽联FE电动方程式世界锦标赛作为一项世界顶级赛事,代表着汽车未来发展趋势和最前沿技术。中国见证了FE的起步。2014年9月,历史上第一场FE电动方程式比赛在北京以街道赛形式拉开帷幕,并相继于北京、中国香港和三亚举办过七场比赛。时隔五年...