2023年6月11日，首届“上海国际碳中和技术、产品与成果博览会”（简称“碳博会”）在沪启幕。本届碳博会上，知名专业服务机构普华永道举办“零聚汽车产业，驶向低碳未来”汽车行业主题分享与论坛，邀请到汽车产业链双碳领导企业代表主机厂极星、零部件厂商延锋、汽车钢铁厂商宝钢，及服务商地上铁。作为汽车涂料领域代表，立邦受邀发表主旨演讲，分享汽车产业减碳的全球趋势与中国洞察，并带来以立邦超低温电泳为代表的绿色产品矩阵，与产业共同展望汽车产业在“双碳”背景下的可持续未来。 立邦受邀在碳博会普华永道汽车行业专场进行主旨演讲   汽车产业减碳势在必行，绿色汽车涂装成为抓手   面对全球环境议题，中国制定“3060”双碳目标，对经济社会的绿色转型提出了更高要求，汽车产业等高耗能、高排放领域的低碳化发展势在必行。近年来，全球汽车产业已呈现出“脱碳”转型趋势，交通运输、能源等多领域协同合作为绿色汽车产业打下生态基础，大量整车与零部件企业已经驶入减碳快车道。 立邦...

2023年6月7日下午，“2023塑料行业-荣格技术创新奖”颁奖典礼在上海举行。包括来自陶氏公司、SABIC、威格斯、克劳斯玛菲、阿博格、精诚时代、迈格码等在内的获奖企业代表、协会领导、行业媒体等近百位业内人士齐聚一堂，共同分享、见证了创新产品及技术给塑料行业带来的深刻变化。 此次共有78个产品入围，涵盖塑料原料与添加剂、橡胶/弹性体及添加剂、注塑技术、挤/吹技术、自动化、辅助设备共六大类别。“2023塑料行业-荣格技术创新奖”的评选，秉持“公平、公正、透明”原则，经过来自行业协会、科研院校、企业研发中心资深评委团的独立评审决议，并参考报名产品的网络投票结果，最终有35个创新产品和技术脱颖而出。 其中，陶氏化学（中国）投资有限公司以优异表现，荣膺本次“年度创新团队”称号。 典礼伊始，荣格工业传媒副总裁刘奕伶女士致开幕辞。她表示，如今，塑料在汽车、农业、包装、医疗、航空航天、通信等国家支柱性产业与新兴技术行业中得到了广泛应用。庞大的终端应用领域为塑料行业的发展提供了强有力的支...

近日，马瑞利执行主席Dinesh Paliwal先生和全球总裁兼首席执行官David Slump先生一行到访中国，期间会见了客户、合作伙伴和中国团队，在上海与中国团队进行了深度交流，和高管们分析了当前形势，就战略方向和中长期目标交换了意见。Dinesh Paliwal先生和David Slump先生一行的访华之旅向客户、合作伙伴和中国团队传递了坚定的信心和承诺。     5月23日，David Slump先生出席了中国区员工大会并发表重要讲话，在上海总部与员工进行了面对面的交流，当天中国各地的员工通过线上和线下的方式参加了此次员工大会。 在结束此次访华之际，David Slump先生与中国区管理团队分享了此行对中国市场的洞察和见解，表达了他对中国市场和团队的信心。他表示：中国市场是重中之重，中国市场的规模和潜力，对新技术的适应速度，以及本土的活力和优势给他留下了深刻的印象。他提到需要加强与客户共创、加大在本土的技术能力与客户一起共创解决方案，要有雄心目标、要发展和激发更多的优秀人才，充分授权中国团队。他相信只要发挥团队的热情和主人翁精神，一定可以...

近年国际市场充满挑战，全球产业链波动，国内经济结构调整提速，再加上疫情影响，压力大，是实体制造企业的共同感受。尤其，国内的汽车、航空、医疗等高端制造领域，正迎来产业变革关键期。积极应变、主动求变，加强基础创新，向智能化大步迈进，是中国制造危中寻机、应对挑战的真实写照。 作为支撑制造业创新发展的关键基础技术之一、有着科技创新“加速器”美誉的增材制造技术，自然成为了制造业的耀目亮点。 据中研普华发布的数据，国内增材市场规模在2021年达到了262亿元人民币，较2020年增长了34.1%。预计2024年市场规模将达到500亿元人民币，2021-2024年年均复合增速将达24.12%。而从全球来看，2015年-2021年，增材市场规模年复合增长率达到了19.77%，预计2025年增材制造收入规模将达到298亿美元。 《“十四五”智能制造发展规划》《中国制造 2025》等多项政策文件都将增材制造列为创新发展的关键。毫无疑问，中国市场迫切需要一个能与全球市场对话、全产业链、高规格的增材制造展示交流平台。 因为疫情，2022年深圳国际增材制造、粉末冶金与...

身为特斯拉公司首席执行官的马斯克访华，热闹的不只是汽车圈。随着特斯拉股价大涨，世界首富的头衔重归于他。 然而，不仅仅是马斯克，自2023年开年以来，早已有众多外企高管前赴后继地到访中国，紧锣密鼓地组局，在中国本土市场积极寻找着合作及发展机遇。 外企高管掀起访华热潮，其实传递的信息很明确。 时至如今，随着中国经济迈向高质量发展，中国市场成为快速成长的市场，越来越多外企意识到，在华投资建业势在必行。与此同时，外企在华投资结构也在持续优化，就如商务部部长王文涛所言，“很多外资企业告诉我们，中国这个市场不是可选项，而是必选项”。 来自我国商务部的数据显示，2023年1-4月，全国实际使用外资金额4994.6亿元人民币，同比增长2.2%，折合735亿美元，下降3.3%。 从行业来看，制造业实际使用外资金额1300.5亿元人民币，增长4.1%。高技术产业实际使用外资增长12.8%，其中高技术制造业增长37.1%，高技术服务业增长6%。从来源地看，法国、英国、日本、韩国实际对华投资分别增长567.3%、323.7%、68.1%和30.7%（含通过自由港投资数据）。 有...

这些年，诸多整车制造商如同雨后春笋般加入新能源汽车行业，新能源汽车进入蓬勃发展阶段，市场竞争升级，各家车企不断推出新车型，完善产品矩阵，以抢占市场份额。 然而，近期发布的《2023中国新能源汽车新车质量研究》显示，今年新能源汽车行业整体质量水平不敌去年。2023年，新能源汽车行业整体质量问题数增多，设计缺陷问题和新能源汽车特有问题所占比例增加，反映出新能源汽车高速发展的同时，质量稳定性仍有待提升。 新车型的质量问题更为突出，新车型在几乎所有问题类别上的质量表现都落后于延续车型，尤其是驾驶体验。 专家指出：新车型质量表现依旧不如延续车型稳定，其背后的因素是多重的，既有新车开发周期紧缩的压力，也有越来越复杂的科技配置所带来的品控和适配问题。 从调研结果来看，车内有令人不愉快的气味位列抱怨之首，胎噪过大成为第二大抱怨项，两大问题已连续五年霸榜。同时，这两项问题在2022年中国新车质量研究中也是质量抱怨的头部问题，反映出无论是新能源车还是燃油车，中国汽车消费者对车辆基本质量要求的一致性。 新能源汽车已经完成了从0...

麦格纳完成了从投资集团SSW Partners收购维宁尔主动安全业务的交易，提升了主动安全业务能力。该项收购交易于6月1日完成，麦格纳成为了少数几家能够向客户提供整套产品与服务，帮助其解决日益复杂的高级软件、系统和集成挑战问题的供应商。 麦格纳通过此次收购强化了在全球主动安全技术领域的地位   预计到 2024 年，麦格纳在该领域的合并后业务销售额将超过 30 亿美元，可提供更为全面的主动安全产品组合，涵盖所有相关传感器、中央计算机系统和软件解决方案。这是汽车领域发展最快的细分市场之一。 “通过此次收购，我们吸纳了经验丰富的人才并优化互补了技术能力，为主动安全业务的发展奠定了坚实的基础，这也成为了我们促进这一快速增长市场加速发展的战略核心。”麦格纳首席执行官斯瓦埃米•卡特吉利表示，“这一战略举措使我们能够为更广泛的客户群体提供更多的选择和先进的解决方案。我们期待谱写充满机遇的未来，坚持创新，让人人畅享未来出行。” 麦格纳电子团队目前拥有7200 多名员工，其中有 3500 名工程开发人员，我们可...

对于汽车座舱，人类真的能谈“情绪价值”吗？不妨这样考虑，车内空间是生活的延伸，承载着个人的喜好，达成心理与物理的双重延伸。智能座舱为驾乘者带来的正向情绪价值，可能远超你的预期。 “情绪价值”，从心理学角度解释，由情绪收益减去情绪成本所得，也就是积极的情绪体验和消极的情绪体验相减，最后得出结果。 要体现出情绪价值，那积极体验减去消极体验总不能是个负数吧？把这个概念拎到经济学和营销领域也一样，来自美国爱达荷大学商学院的一位教授说了，“要将情绪价值定义为顾客感知的情绪收益和情绪成本之间的差值”，如此将消费者和企业之间的关系说穿。 如今，汽车座舱也反复提及驾乘者的情绪价值，豪华体验也好，智能互联也罢，究其原因，还是在于给消费者提供了个性化、智能化的互动及沉浸式体验，能够从中提升驾驶者与乘客的积极体验。 研究机构威尔森在一份研究报告中提到，“有温度”或是未来智能座舱交互的内核。随着智能化发展的提速，座舱功能不断丰富，而“交互功能”是用户最直观的感受，为...