趋势1： 商用车市场复苏，形势依旧复杂 在经济整体恢复、国家政策大力刺激消费的情况下，商用车市场会有回暖表现，预计增幅会在6%左右。 但科瑞咨询高级研究员蒋湘宁指出：“业界也要注意到，对于经济恢复的程度不宜过于乐观，2023年1月多项经济数据表明国内需求恢复偏弱，我们面临的形势是复杂而严峻的。”此外，经济恢复对于商用车市场的拉动程度也不宜过于乐观，无论是物流还是工程建设方面，传导到用车端需要一个过程。 趋势2： 商用车出口潜力尚在，二手车出口值得关注 回顾2022年，商用车出口增长45%。2023年商用车出口应该会继续保持增长，但增速可能放缓一点。要分车型来看待出口市场，牵引车、轻卡、大客是主力车型。 2022年11月，国家发布了一个支持二手车出口的政策，当然这个市场本身现在是规模非常小的市场。要注意的是，出口整体在外需收缩和国际环境变差的情况下呈现走弱趋势，汽车出口也有可能受到一定的影响。 趋势3： 新能源商用车多端发力，进程有很大差异 新能源商用车会根据不同的车型、不同的场景来多端发力。目前，商用车各个车型的新...

你还记得几年前，被黑客攻击了3分钟并开走的特斯拉Model X吗？ 2020年，一名“黑客”针对特斯拉开发了一种密钥克隆“中继攻击”，并且在Model X上进行演示。外媒称，北美地区鲜少发生特斯拉被盗事件，但欧洲却不是。盗贼通过“中继攻击”，只需要90秒就能进入车内，再用1分钟注册自己的汽车钥匙，开车走人，全套攻击迅速完成。当时特斯拉着急忙慌地发通告，并且立刻推出新的补丁。 如今，“黑客”早已不再满足于小小的恶作剧，或者偷盗一辆车了。车企的海量数据，才是他们的新目标。 据说从2020年12月至今，将近980起涉及车企数据泄露的事件在暗网平台发布，牵涉了不少知名车企，还包括一些技术供应商。泄露数据中，超过98%的是车主数据。 回想这两年，车企遇上“黑客”的事件频频发生。2021年，大众汽车表示近330万名客户或潜在买家的数据被泄露。2022年，丰田表示使用其T-connect服务的约29.6万名客户的个人信息可能已泄露，实属大冤种。 中国自主品牌也曾惨遭毒手，比如蔚来汽车。2022年12月，蔚来汽车收到...

  近日，商务部发布关于《中国禁止出口限制出口技术目录》修订公开征求意见的通知。为加强技术进出口管理，商务部会同科技部等部门对该目录进行了修订，拟删除技术条目 32 项，修改 36 项，新增 7 项。修订后的《目录》共 139 项。其中，禁止出口技术 24 项，限制出口技术 115 项。 新增的7项限制出口技术包括：激光雷达系统、光伏硅片制备技术、用于人的细胞克隆和基因编辑技术、CRISPR基因编辑技术、合成生物学技术、农作物杂交优势利用技术、散料装卸输送技术。其中，激光雷达系统定位为“车载激光探测及测距系统技术”，这是当前全球智能汽车领域，针对高级别自动驾驶技术研究的核心硬件科技，随着自动驾驶技术的发展，相关的软硬件技术具有极高的战略价值。 专业人士指出，此次新增的限制出口目录并不会影响激光雷达产品的出口和销售，实际限制的是核心技术，而非产品。 全球来看，激光雷达供应商主要分布在中、美、欧三大市场，目前激光雷达在汽车上的应用还处于量产初期，随着自动驾驶渗透率的提高，必定会迎来强劲发展。欧美在车载激光雷...

  目前来看，氢燃料电池取代锂电池成为新能源车的主流为时尚早，商业化路线也不清晰。锂电池成本高，低温性能差、存在爆炸或自燃的风险。在“天下苦锂”的背景下，近一年来，行业将目光逐渐转向钠离子电池和固态电池。前者可以视为锂电池的平替，而后者则是锂电池的升级版。去年年底以来，宁德时代公布了钠离子电池的最近进展，而宝马选择和美国一家固态电池制造商深度绑定来推动固态电池上车。01 钠离子电池将快速迎来产业化 和锂电池相似，钠电池通过钠离子在正极和负极之间的运动来工作。相比锂资源，钠资源更丰富且成本更低。以正极材料而言，相比锂电池的三元聚合物使用锂镍钴锰或镍钴铝酸锂，钠电池的铁锰镍正极材料的成本仅为一半左右。使用低浓度电解液，钠盐的电导率比锂电解液高20%，从而兼顾成本和效率。比起不稳定的锂离子，钠离子电池的安全性也有所提升。 彭博新能源财经的报告显示，仍处于起步阶段的钠离子电池正开始扩大规模。作为锂离子电池的替代品，钠离子电池技术最早可在 2026 年缓解电池市场压力，并极大地改善电池的成本。在202...

小米造车是这一年多来行业的热门话题，真真假假的传言满天飞，但始终无法一窥小米汽车的神秘面纱。近半个月来流出的一系列有关小米汽车的图片则预示着一个消息——小米的首款车似乎呼之欲出了。 1月28日，一张号称是小米首款车的设计效果图在网络流传，该款车代号为MS 11。可以看到，这是一款溜背式的轿跑，前脸采用封闭式的前格栅设计，轮毂采用双五福造型，门把手是流行的隐藏式设计，车顶则是巨大的一体式天幕，尾部则搭配贯穿式的尾灯，比较有层级感。总体来说，小米MS 11的造型偏圆润，并不显得特别激进，但很难不让人联想到另一款热门的电动轿跑。     在车顶的位置，可以看到瞭望式的激光雷达，这和蔚来ET7和理想L9的设计相同，大概率小米汽车将搭载一颗激光雷达，而非小鹏的双激光雷达。 其实在1月24日，微博上就曝光了一组疑似小米首款车的外观设计图片，车辆前脸和尾部的部分设计细节浮出书面，包括保险杠、装饰条、进气格栅等。     另一张流传图片则显示了小米与北汽模塑的合作项目。北汽模塑成立于2008年，隶属北汽...

在“软件定义汽车”的命题下，企业亟需思索的课题有很多，而通过创新技术研发让产品价值最大化，无疑是最为关键的一课。身为嵌入式汽车软件领域的市场领导者，BlackBerry对于创新技术研发有着敏锐的洞察及独到的理解，同时也在市场战略布局中有着自己的一套打法。 这些年，汽车产业因层出不穷的科技变化而迈入新阶段，创新技术正不断改写全球汽车发展史。 一方面，人们致力于挖掘智能网联汽车更多的可能性；另一方面，人们不断探索汽车电子电气架构的演变之路，这使得“软件定义汽车”逐步成为产业的发展方向。可以看到，当“软件定义汽车”成为业界共识，对于嵌入式汽车软件而言，无疑将迎来更多发展机遇，但与此同时，越来越多的技术挑战也蜂拥而至。   1 深耕嵌入式汽车软件领域，技术创新是关键 德勤（Deloitte）曾发布过一份研究报告，探究“在软件对汽车产品性能、用户体验影响逐渐深入的趋势下，支撑企业、品牌及产品价值的核心要素是什么”。 在德勤看来，企业“高价值”背后的本质是：通过源源不断...

众所周知，春运返乡的路上，高速车流量之巨大非往日能比拟，各个重要路段都容易发生堵车，完全称得上检验大家耐心与车技的“大考”。那么，购买了新能源汽车的车主该如何做抉择？倘若真的驾电动车回乡，该如何避免上演“人在囧途”？   如今，新能源车向好发展已成大势所趋，从产销数据可见一斑。中国汽车工业协会发布数据显示，2022年新能源车产销量分别达到705.8万辆、688.7万辆，同比分别增长96.9%、93.4%，市场占有率达25.6%，高于2021年12.1个百分点。其中，纯电动汽车销量为536.5万辆，同比增长81.6%。然而，每逢春节，电动汽车却未必是人们开回家乡的爱车首选。 且不谈电动车本身的续驶里程，虽然诸多新能源汽车品牌都推出了超长续驶的车款，但还是有很多人因充电问题而上演了窘迫一幕。对于电动车车主来说，主要困扰还是在于回乡途中电量不足，再加上寒冬腊月会让续驶里程大打折扣，唯有及时充电才能缓解问题。 平时在市区驾驶电动车，在诸多商场都能随时充电补能，完全没有顾虑。因为在电动汽车之风的带动下，充电基础设施及相关服务...

  2022年11月3日，由《汽车与配件》、科波拉、Automechanika Shanghai三方联合举办的“重构产业链，承接新机遇——2022新能源汽车售后服务峰会”在上海圆满落下帷幕。 2022年，犹如汽车售后服务市场的“电动化”转型元年。新能源汽车的发展势头有目共睹，其售后市场机会相继涌现。基于此，“2022新能源汽车售后服务峰会”围绕新能源汽车产业现状、新能源汽车售后产业的发展、汽修业电动化转型升级等核心话题展开热烈讨论，通过专家演讲、圆桌讨论等丰富的环节分享了真知灼见，为汽车后市场的进步发展献计献策，贡献集体智慧。 《汽车与配件》杂志总编梅卿女士在峰会现场致辞，她指出：“早在10年前，中国率先推进新能源汽车产业化，换道先行，为我国由汽车大国转向汽车强国提供了先发时机。十余年来，中国新能源汽车技术不断进步，产销量一路高歌猛进。新能源汽车革命还在进行中，主机生产企业、传统汽车零部件供应商、汽配经销商、终端维修服务，以及公共充电服务设施、保险公司等都面临着诸多机遇和挑战。当然，...